– Мы сознательно отказались от практики готовых решений, спущенных сверху
Мы сознательно отказались от практики готовых решений, спущенных сверху. Нам было важно услышать людей и понять реальные запросы города. Только после этого эксперты начали переводить эти запросы в язык экономики, инженерии и градостроительства, подчеркнул Отар Цаболов.
Следующим этапом стала глубокая аналитическая работа. Экономическую устойчивость проектов и инвестиционный потенциал оценивали специалисты Картфонда, транспортное моделирование выполняла команда ЛАБГРАД, инженерный аудит и анализ состояния коммунальной инфраструктуры проводили эксперты ИТП ГРАД. При этом работа не ограничивалась кабинетной аналитикой.
Разработчики буквально прошли город пешком: выезжали на территории потенциального развития, изучали каждый перекресток, фиксировали барьеры, которые исторически делили районы, оценивали пропускную способность коллекторов и состояние фасадов. Рабочие встречи с отраслевыми специалистами проводились в непрерывном режиме, что позволяло корректировать гипотезы еще на этапе их формулирования, не дожидаясь финальных версий, подчеркивает заместитель главы АМС города.
Результатом стала первая версия мастер-плана, включавшая 144 инициативы. После дополнительной проработки, уточнения финансовых параметров и синхронизации с возможностями бюджетного и внебюджетного финансирования итоговый перечень был скорректирован до 138 проектов.
Совокупный объем инвестиций оценивается в 92,8 млрд рублей. При этом особого внимания заслуживает структура финансирования: более 43 млрд рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.
Фактически речь идет о модели, при которой государство обеспечивает создание необходимой инфраструктурной основы, снижает риски и формирует понятные правила игры, а частный капитал становится полноценным участником городской трансформации.
Одним из ключевых решений стал выбор стратегии так называемых быстрых побед проектов, эффект от которых жители смогут почувствовать в ближайшей перспективе. Из 138 инициатив был определен 31 приоритетный проект, а восемь получили статус первоочередных.
Город не может ждать десять лет, чтобы увидеть первые результаты. Люди должны видеть изменения уже сегодня. Именно поэтому мы сделали ставку на проекты, эффект от которых будет заметен в краткосрочной перспективе, говорит Отар Цаболов.
Среди проектов быстрых побед особое место занимает строительство нового моста через Терек в створе улицы Павленко. Изначально в качестве одного из решений транспортной проблемы рассматривалась возможность пробивки улицы Чапаева через территорию бывшего Электроцинка. Однако транспортное моделирование показало, что строительство нового моста позволит добиться значительно большего эффекта при меньшем воздействии на городскую среду.
Четырехполосный мост должен увеличить пропускную способность южной части города почти в полтора раза, создать альтернативу существующему Чугунному мосту и обеспечить возможность его реконструкции без транспортного коллапса.
Проектно-сметная документация уже подготовлена. Сейчас ключевой вопрос связан с получением финансирования для реализации проекта. Мы рассматриваем его как один из важнейших элементов будущей транспортной системы города, подчеркивает Цаболов.
Не менее важным направлением станет создание современного транспортно-пересадочного узла в районе Центрального рынка. Сегодня там хаотичный поток маршруток, отсутствие инфраструктуры и стихийная парковка. Концепция предполагает внедрение магистральных автобусных маршрутов, строительство новых остановочных комплексов и отстойно-разворотных площадок для общественного транспорта, комплексное изменение схемы движения.
Дополнительно предусмотрена модернизация пяти наиболее проблемных транспортных узлов города, включая перекрестки на улицах Московской и Доватора, проспекте Коста и Калинина и других участках с высокой транспортной нагрузкой. Это смена парадигмы, когда город переходит от стихийного извоза к предсказуемой, комфортной мобильности.
Однако мастер-план принципиально не ограничивается вопросами мобильности. Одним из наиболее значимых социальных проектов станет