Более ста тысяч грузовых автомобилей прошло по электронной очереди к пункту пропуска Верхний Ларс
Cистема резервирования даты и времени для пересечения государственной границы Российской Федерации через пункт пропуска Верхний Ларс, расположенный в Республике Северная Осетия-Алания на границе с Грузией, работает с октября прошлого года. Ее цель – упорядочить поток грузовиков, следующих в сторону пункта пропуска, а также сократить время ожидания контрольных процедур
Для получения электронной очереди водитель подает заявку на резервирование в одном из пунктов регистрации – на границе КабардиноБалкарской Республики и Республики Северная Осетия – Алания либо на площадкенакопителе, расположенной на территории автомобильной стоянки на 8м километре Архонского шоссе. Далее он ожидает попадания в «зеленую» зону на специально отведенных территориях и приглашение прибыть на площадкунакопитель. Оттуда следует в зоны прохождения государственного контроля, а затем – непосредственно в пункт пропуска Верхний Ларс
Система позволила упорядочить процесс прохождения границы на территории региона и освободить город Владикавказ от большого количества фур, припаркованных на обочинах трасс и улиц. Раньше водители грузовиков в ожидании проезда к пункту пропуска Верхний Ларс оставляли свои транспортные средства хаотично, чаще всего на обочинах дорог. Сейчас они ожидают на специальных площадках. Получить электронную очередь можно только если автомобиль и водитель находятся в регионе, дистанционная запись не предусмотрена. Еще одной особенностью системы является равенство всех зарегистрированных в ней автомобилей, - отметил заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой Иван Беломестнов
Внедрение электронной очереди кардинально изменило ситуацию на одном из самых загруженных и стратегически важных пунктов пропуска южного направления. Благодаря федеральному цифровому сервису резервирования времени проезда удалось сделать процесс пересечения границы упорядоченным, предсказуемым и комфортным для водителей. Сейчас ожидание в электронной очереди, как правило, не превышает суток. В период повышенной нагрузки может увеличиваться до 3-4 дней в зависимости от количества транспортных средств и погодных условий
Подробнее об этом рассказываем в материале
